Transport en commun à Kinshasa : les conducteurs plus forts que l’Etat

Transport en commun à Kinshasa : les conducteurs plus forts que l’Etat
Vue d’une scène d’embouteillages au niveau du pont matete à Kinshasa.

La ville de Kinshasa fait face à plusieurs défis , principalement celui de la mobilité de ses habitants.

Partir d’un coin à un autre est devenu un grand défi pour de nombreux kinois . Non seulement les prix des trajets sont instables , mais aussi les embouteillages montres sont souvent observés sur les grandes artères de la capitale .

Dans le souci de remédier à la problématique de l’instabilité des prix des trajets , le gouvernement provincial a publié en janvier , une nouvelle grille tarifaire.

Cependant, celle-ci peine à être respectée. Dès le jour où elle a été publiée , elle a suscité des inquiétudes des conducteurs des véhicules de transport en commun . 

Pour saboter cette mesure , les chauffeurs de taxis bus usent de ce que les kinois appellent « demo-terrain ». Les trajets officiels reconnus par le gouvernement provincial n’existent plus . 

Outre cela , le prix de la course est revu à la hausse sans explications aucunes .

« Ce qui se passe à Kinshasa est inadmissible. Aucun conducteur de véhicule de transport en commun ne respecte la nouvelle grille tarifaire. Pourtant , elle a été publiée par les autorités après concertation avec les associations des conducteurs », se plaint un kinois interrogé par la rédaction.

Le moratoire de 10 jours , que l’hôtel de ville accordé aux conducteurs de taxis , est déjà épuisé depuis plus de deux semaine . 

Cependant c aucun contrôle n’est initié par les autorités à l’issue de l’expiration de cette mesure .